Boîtier de compresseur de turbocompresseur de rechange pour excavatrice de terrassement Caterpillar 4LF-302 7N2515

Boîtier de compresseur de turbocompresseur de rechange pour pelle de terrassement Caterpillar 4LF-302 7N2515

Article:Boîtier de compresseur de remplacement 4LF-302 7N2515 pour excavatrice de terrassement Caterpillar
Numéro d'article:7N2515,315792,183200,0R5804,182778
Modèle turbo :4LF-302
Moteur:3306/D398B

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Détail du produit

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Description du produit

SHOU YUAN est unturbocompresseur de haute qualitéfabricationen Chine.Nous avons insisté pour fournirproduits de haute qualitéavec un prix raisonnable pour nos clients depuis 20 ans.

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LeTurbocompresseur 4LF 7N2515est utilisé sur le terrassement Caterpillar D398B de 1976 avec moteur 3306.Veuillez vérifier les détails du produit comme suit.

Non seulement le turbocompresseur complet, mais aussi les pièces du turbo commecarter de turbinemême les kits de réparation turbo sont tous disponibles ici.

La plupart des boîtiers de compresseurs sont en fonte ductile, ce qui est déterminé par l'environnement de travail et la température du turbocompresseur.La fonte ductile a une meilleure résistance à la chaleur que le matériau en alliage d'aluminium, mais le coût de la fonte ductile est plus élevé et son poids est plus lourd.

Numéro de pièce.				7N2515,315792,183200,0R5804,182778
Modèle Turbo				4LF-302
Modèle de moteur				3306/D398B
Application				1976 Caterpillar Earth Moving D398B avec moteur 3306
Couvercle du compresseur				156442/315775 (4N3755)
Type de marché				Après-marché
État du produit				100% nouveau

Pourquoi nous choisir?

●Chaque turbocompresseur est construit selon des spécifications strictes.Fabriqué avec des composants 100% neufs.

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Qu'est-ce que le carter de turbine ?

Carter de turbine – collecte les gaz d’échappement d’un moteur et les dirige à travers une volute qui entraîne l’ensemble arbre-roue d’un turbo, le faisant tourner.

Les carters de turbine sont également appelés le « côté chaud » du turbo en raison de son exposition continue aux gaz d’échappement chauds.