Nouvel actionneur VGT de rechange pour DAF, 2037560,1978404

  • Article:Nouvel actionneur VGT de rechange pour DAF, 2037560,1978404
  • Modèle:SUP 106
  • Type de moteur:EURO6
  • Numéro de type :1978404
  • Numéro OEM :2037560
  • Détail du produit

    Plus d'infos

    Description du produit

    L'actionneur VGT pourrait augmenter ou diminuer les gaz d'échappement entraînant la roue de turbine, ce qui permettrait d'augmenter ou de diminuer la suralimentation du turbo en fonction des conditions de fonctionnement du moteur en déplaçant soit des aubes, soit un manchon coulissant à l'intérieur du turbocompresseur.

    Ainsi, l'actionneur VGT joue un rôle clé dans le turbocompresseur.En un mot, le dispositif est conçu pour améliorer l'efficacité et le rendement du turbocompresseur, ce qui augmente la pression de suralimentation à bas régime, réduit les temps de réponse, augmente le couple disponible, en plus de diminuer la suralimentation à régime moteur élevé pour éviter une suralimentation. réduire les émissions du moteur, améliorer l’économie de carburant et augmenter la plage de fonctionnement globale du turbocompresseur.

    Outre le2037560, 1978404actionneur, leActionneur HE300VGest une star chaude récemment.De plus, vous pourriez être intéressé parHE451VetTurbocompresseur HE551V, veuillez vérifier les détails de nos autres produits.

    Pourquoi nous choisir?

    Chaque turbocompresseur est construit selon des spécifications OEM strictes.Fabriqué avec des composants 100% neufs.

    Une solide équipe de R&D fournit un soutien professionnel pour obtenir des performances adaptées à votre moteur.

    Large gamme de turbocompresseurs de rechange disponibles pour Caterpillar, Komatsu, Cummins, etc., prêts à être expédiés.

    Emballage SYUAN ou emballage neutre.

    Certifications : ISO9001 et IATF16949


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  • Comment puis-je savoir si mon actionneur VGT est défectueux ?

    Il existe de nombreux symptômes d'un actionneur défectueux ou en panne, notamment :

    Un voyant de gestion moteur clignotant.
    Perte totale de puissance, faisant passer le véhicule en mode boite.
    Basse pression intermittente.
    Faible boost.
    Surboost.
    Bruit du turbocompresseur.
    Contrôle des symptômes d'erreur de l'ECU.
    Codes d'erreur.

     

    Pouvez-vous réparer un actionneur turbo ?

    Pour la plupart des produits marqués « Aucune politique de réparation », si vous avez un actionneur turbo électronique défectueux, cela signifie que vous devrez remplacer le turbocompresseur complet car l'actionneur turbo lui-même ne sera pas disponible seul.

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