Remplacement des kits de réparation turbo du marché secondaire SYUAN

Kits de réparation pour le remplacement du turbocompresseur

Marque:SYUAN

Numéro de pièce Turbo :OU7430,305-2681,709265-0005,1755208

Composants:Kits de réparation standard : comprennent les composants de base ;

Composants:Kits de réparation haut de gamme : comprennent les composants les plus nécessaires selon les besoins des clients.

Condition:NOUVEAU

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Détail du produit

Plus d'infos

Description du produit

Normalement, les kits de réparation standard comprennent un segment de piston, un roulement de butée, un déflecteur de butée, une rondelle de butée, un roulement à billes et un collier de butée.

Tous les produits sont fabriqués avec précision et les matériaux sont adaptés aux spécifications OEM d'origine pour garantir des performances fiables.

Non seulement les turbocompresseurs mais aussi les pièces turbo, la haute qualité de tous les produits est notre ligne directrice.N'hésitez donc pas à nous contacter même si vous n'êtes pas sûr des besoins de votre produit.Parce que nous vous fournirons un soutien professionnel pour vous trouver le bon remplaçant.

Pourquoi nous choisir?

Nous produisons des pièces de turbocompresseur, de cartouche et de turbocompresseur, en particulier pour les camions et autres applications lourdes.

●Chaque turbocompresseur est construit selon des spécifications OEM strictes.Fabriqué avec des composants 100% neufs.

●Une solide équipe de R&D fournit un soutien professionnel pour obtenir des performances adaptées à votre moteur.

●Large gamme de turbocompresseurs de rechange disponibles pour Caterpillar, Komatsu, Cummins, etc., prêts à être expédiés.

●Forfait SYUAN ou forfait client autorisé.

●Certifications : ISO9001 et IATF16949

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Quelles sont les causes des dommages aux roues du compresseur ?

En outre, la taille et la forme radiale du carter de turbine contribuent également aux caractéristiques de performance du turbocompresseur.La taille du carter de turbine correspond à la surface de la section transversale d'entrée divisée par le rayon depuis l'axe du turbo jusqu'au centre de gravité de cette zone.Ceci est marqué par un nombre suivi de A/R.… Un nombre A/R plus élevé aura une plus grande surface pour que les gaz passent à travers la roue de la turbine.Un seul turbocompresseur peut être installé dans diverses options de carter de turbine en fonction des exigences de puissance du turbo.

Qu'est-ce qu'un inducteur de compresseur ?

L'inducteur et l'exducteur sont deux éléments clés d'un compresseur.L’inducteur (également appelé petit diamètre) est la partie de la roue qui prend en premier une « bouchée » de l’air ambiant.D’autre part, l’exducteur (également appelé grand diamètre) est la partie de la roue qui « projette » l’air.L'inducteur et l'exducteur, deux parties clés, sont également des paramètres nécessaires pour confirmer le bon comopresseur.