Description du produit
Une roue de compresseur de turbocompresseur joue un rôle clé en fournissant de l'air à haute pression au collecteur d'admission, ce qui entraîne plus de puissance.
Pour garantir la haute qualité de la roue de compresseur issue du processus de fabrication, le centre d'usinage à 5 axes HERMLE, équipement de haute technologie avancé, est utilisé pour produire la roue de compresseur. Nous avons pu voir le processus de travail de l'équipement dans la vidéo.
En termes de matériau de roue de compresseur, de roue de compresseur de moulage, de roue de fraisage et de roue en alliage de titane pourraient être fournis dans notre entreprise. De plus, la température de fonctionnement des alliages d'aluminium 7075 et 2618 est inférieure à 150 ℃ et comprise entre 150 ℃ et 230 ℃. Ainsi, la roue de fraisage est largement utilisée dans notre entreprise pour garantir une haute qualité de roue de compresseur. N'hésitez pas à nous contacter pour tout matériau que vous avez utilisé.
SYUAN est fier de fournir à nos clients des roues de compresseur de turbocompresseur de rechange hautes performances. Nos roues de compresseur sont conçues pour répondre aux performances OE. Si vous avez besoin d'assistance ou d'assistance, n'hésitez pas à contacter notre équipe et nous vous aiderons à trouver la pièce dont vous avez besoin pour votre turbo.
Pourquoi nous choisir ?
●Chaque turbocompresseur est construit selon des spécifications OEM strictes. Fabriqué avec des composants 100% neufs.
●Une solide équipe de R&D fournit un soutien professionnel pour obtenir des performances adaptées à votre moteur.
●Large gamme de turbocompresseurs de rechange disponibles pour Caterpillar, Komatsu, Cummins, etc., prêts à être expédiés.
●Forfait SYUAN ou forfait client autorisé.
●Certifications : ISO9001 et IATF16949
Avis
● Veuillez utiliser les informations ci-dessus pour confirmer si le numéro de pièce convient à votre ancien turbo.
● Une installation professionnelle est fortement recommandée.
● Pour tout besoin, veuillez nous contacter.
Quelles sont les causes des dommages aux roues du compresseur ?
La plupart des pannes de roue de compresseur sont visibles au niveau du tuyau d'admission d'air. Des pales endommagées et des pointes de pales pliées sont des signes de particules étrangères pénétrant dans le compresseur. Les bords de lame piqués indiquent des dommages causés par de fines particules dus à une mauvaise filtration de l'air.
