Pourquoi dites-vous que le turbocompresseur est «exquis»?

A turbocompresseurest en fait un compresseur d'air qui comprime l'air par la coopération entre les pièces (Cartouche,Logement de compresseur, Logement de la turbine…) Pour augmenter le volume d'air d'admission. Il utilise l'élan inertiel du gaz d'échappement du moteur pour conduire la turbine dans la chambre de la turbine, qui entraîne la roue de compresseur coaxial. La roue du compresseur appuie l'air envoyé par le tuyau de filtre à air pour la pressuriser dans le cylindre. Lorsque la vitesse du moteur augmente, la vitesse de décharge du gaz d'échappement et la vitesse de turbo augmentent également de manière synchrone et la roue du compresseur comprime plus d'air dans le cylindre. La pression et la densité de l'air augmentent pour brûler plus de carburant. Augmentez la quantité de carburant et réglez la vitesse du moteur en conséquence. La puissance de sortie du moteur peut être augmentée.

Par conséquent, aux yeux deFabricants de turbocompresseurs, les turbocompresseurs sont relativement «exquis», et par rapport aux moteurs ordinaires à aspiration naturelle, leurs exigences pour les produits pétroliers sont également plus importantes. Une partie du phénomène de combinaison d'huile est principalement due aux dommages du joint d'huile entre celui-ci et le tuyau d'admission, car la tige principale du turbocompresseur adopte une conception flottante et l'ensemblearbrerepose sur l'huile de lubrification pour la dissipation de la chaleur et la lubrification. , en raison de sa forte viscosité et de sa mauvaise fluidité, il entraînera que la tige rotative principale de la turbine flottante ne lubrifie pas et dissipe la chaleur normalement. Choisissez l'huile moteur avec une bonne qualité d'huile, sa résistance à l'oxydation, sa résistance à l'usure, sa résistance à haute température, sa lubrification et sa dissipation thermique seront meilleures.

L'utilisation de turbocompresseurs devrait accorder une attention particulière au remplacement en temps opportun des filtres à huile et des filtres à air et garder le turbo propre. En particulier pour turbos de camionetautres turbos d'application lourds, L'espace d'ajustement entre l'arbre de turbocompresseur et le manchon d'arbre est très petit. Si l'huile utilisée n'est pas pure ou si le filtre à huile n'est pas propre, il entraînera une usure excessive du turbocompresseur.


Heure du poste: août-25-2023

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