Une soupçon sert de soupape de dérivation de turbine, redirigeant une partie du gaz d'échappement loin de la turbine, ce qui limite la puissance délivrée au compresseur. Cette action contrôle la vitesse turbo et le boost du compresseur. Les reprises peuvent être «internes» ou «externes».
Les soupçons externes sont des vannes autonomes indépendantes du turbocompresseur. L'actionneur dans les deux types est calibré par la pression de ressort pour ouvrir la valve à un niveau de boost spécifique, empêchant une augmentation de plus en plus. Les vaseages internes sont intégrés dans le boîtier de la turbine et ont une valve, un bras de manivelle, une extrémité de tige et un actionneur pneumatique monté turbo.
Les turbocompresseurs en interne sont facilement reconnaissables par une cartouche montée sur un support attaché au boîtier du compresseur. Cette cartouche abrite un diaphragme et un ressort réglé à la pression de stimulation prédéfinie du fabricant. Lorsque la pression dépasse la force de ressort, l'actionneur prolonge la tige, ouvrant la soupape de déchets et détournant les gaz d'échappement de la turbine.
Les vaseages externes, ajoutés à la plomberie d'échappement, offrent l'avantage de réintroduire le débit contourné en aval de la turbine, améliorant les performances de la turbine. Dans les applications de course, le débit d'échappement contourné peut être évacué directement vers l'atmosphère.
Les vaseages internes et externes partagent des principes opérationnels similaires, bien que la valve de dérivation soit auto-contenue, plutôt que de faire partie du turbocompresseur. À l'intérieur d'une déchette externe, vous trouverez des composants similaires aux gaspilles internes, étant une combinaison de ressort et de diaphragme. Une gaspillement externe a une soupape de dérivation intégrée, au lieu d'exploiter une tige lorsqu'une pression de boost souhaitée est atteinte.
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Heure du poste: 14 novembre 2023