Une enquête récurrente concerne l'équilibre des unités Chra (boîtier de boîtier central) et les variations des graphiques d'équilibre entre les différentes machines de plate-forme de tri de vibration (VSR). Cette question soulève souvent des préoccupations parmi notre clientèle. Lorsqu'ils reçoivent un Chra équilibré de Shouyuan et tentent de vérifier son équilibre en utilisant leur propre équipement, les écarts se présentent souvent entre les résultats de leur machine et le graphique fourni avec le Chra. Par conséquent, le Chra peut sembler déséquilibré sur leur appareil, le rendant inacceptable pour une utilisation.
Le processus d'équilibrage des unités Chra à grande vitesse sur une machine VSR est notamment complexe par rapport à l'équilibrage du rotor à basse vitesse. De nombreux facteurs influencent considérablement le déséquilibre résiduel de l'assemblage à grande vitesse. Notamment, lorsqu'un Chra atteint sa vitesse de fonctionnement sur une machine VSR, le cadre et le mécanisme de la machine résonnent, résultant en une lecture de vibration spécifique. Surtout, lors de la fabrication d'une machine VSR, l'identification de la résonance exacte de la machine et de l'utilisation du logiciel pour annuler ce profil de vibration pour les tests opérationnels de chaque Chra est un processus critique. Par conséquent, seule la vibration du Chra, affichée à l'écran, demeure.
Essentiellement, les fabricants rencontrent des difficultés en raison de légères variations de vibration de la machine causées par de nombreux facteurs incontrôlables sur différentes machines. La reconnaissance de cette variabilité élucide les différences observées entre les machines.
Deux variations principales méritent l'attention:
Différences des adaptateurs: les conceptions d'adaptateurs variables entre les fabricants et même dans les adaptateurs du même numéro de pièce turbo entraînent des vibrations différentes lors des tests opérationnels. Cette divergence découle des variations des propriétés telles que l'épaisseur de la paroi, les épaisseurs de plaque et les propriétés des matériaux entre les adaptateurs, influençant leurs niveaux de vibration.
Force de serrage: les variances de la force de serrage appliquées pour sécuriser le Chra dans le boîtier affectent le transfert des vibrations du Chra à la machine. Ces différences surviennent en raison de divers facteurs, notamment des variations d'usinage dans les composants coniques des adaptateurs, des forces de serrage distinctes appliquées par les opérateurs et divers conceptions coniques parmi les fabricants de machines.
Par conséquent, la réalisation de graphiques d'équilibrage identiques pour le même Chra sur différentes machines devient ardu en raison de ces écarts inhérents.
Il est à noter que si les variations entre les machines existent, elles devraient généralement s'aligner car les machines sont conçues pour donner des résultats similaires.
La détection des échecs d'équilibrage est relativement simple lors des analyses de défaillance, car le déséquilibre se manifeste généralement comme une forme de cône dans les roulements du journal. À Shouyuan, avec plus de deux décennies d'expertise dans la fabrication de qualité supérieureturbocompresseurset des pièces turbo, y compriscartouches, roues de turbine, roues de compresseur, etkits de réparation, nous assurons à nos clients des produits polyvalents adaptés à divers véhicules. Engagé à fournir des produits supérieurs et un service exceptionnel, nous maintenons un contrôle de qualité strict, garantissant que nos clients peuvent obtenir des produits satisfaisants qu'ils souhaitent.
Heure du poste: DEC-06-2023