Qu'est-ce qui détruit votre turbocompresseur ?

SHOU YUAN est leTurbocompresseur de rechangemarque, le premier professionnelturbocompresseurfournisseuretturbocompresseurpartiestel queTurbocompresseurCartouche,rkit de réparation en Chine. Avec tout nouveau,turbocompresseurs de moteur de remplacement automobile, votre véhicule peut fonctionner à des performances optimales. Les turbocompresseurs sont conçus pour durer toute la durée de vie d'un véhicule. Cependant, un manque d'entretien, une conduite dangereuse ou la panne d'un seul composant, pourraient avoir une influence néfaste sur votre turbocompresseur. Dans cet article, nous examinerons les raisons les plus courantes pour lesquelles votre turbocompresseur pourrait tomber en panne.

Dommages causés par des corps étrangers

Les turbocompresseurs sont utilisés dans diverses applications, notamment l'essence etturbocompresseur de moteur dieselTout objet, aussi petit soit-il, qui pénètre dans les turbocompresseurs peut l'endommager suffisamment pour provoquer des performances incorrectes ou une panne immédiate. Pour éviter ce type de panne, le constructeur concevra et installera un filtre à air comme protection contre l'entrée de corps étrangers dans le turbocompresseur. Dans le cas où un objet tel qu'une pièce de segment de piston pénètre dans le turbocompresseur depuis le côté moteur, il contournera les filtres installés. Si cela se produit, le moteur connaîtra une diminution immédiate de puissance ou s'arrêtera complètement. La seule solution dans ce cas de figure est de remplacer le turbocompresseur.

Usure du roulement

La radialepaliersupports latérauxarbremouvement du turbocompresseur. Le roulement axial supporte le mouvement longitudinal de l'arbre. Les deux roulements dépendent fortement de l’approvisionnement en huile. Une qualité d'huile insuffisante ou mauvaise (contaminants dans l'huile) peut provoquer une panne du turbocompresseur en quelques secondes.

Trempage thermique

Les turbocompresseurs fonctionnant dans des environnements à haute température présentent des défis uniques lors de leur fonctionnement. Une action inévitable pendant la conduite consiste à arrêter le moteur à un moment donné. Cela se produit parfois après que le moteur a fonctionné à charge élevée, ce qui provoque une surchauffe de tous les composants. Ces « arrêts à chaud », qui font référence à des arrêts soudains du moteur après des périodes de charge élevée du moteur, présentent également un risque potentiel de panne du turbocompresseur.


Heure de publication : 10 août 2023

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