L’histoire des turbocompresseurs remonte aux débuts des moteurs à combustion interne. À la fin du XIXe siècle, des ingénieurs comme Gottlieb Daimler et Rudolf Diesel ont exploré le concept de compression de l'air d'admission pour augmenter la puissance du moteur et améliorer le rendement énergétique. Cependant, ce n'est qu'en 1925 que l'ingénieur suisse Alfred Bchi a fait une percée en créant le premier turbocompresseur utilisant les gaz d'échappement, obtenant ainsi une augmentation de puissance remarquable de 40 %. Cette innovation a marqué l’introduction officielle des turbocompresseurs dans l’industrie automobile.
Initialement, les turbocompresseurs étaient principalement utilisés dans les gros moteurs, tels que les moteurs marins et de tourisme. En 1938, Swiss Machine Works Saurer a produit le premier moteur turbocompressé pour camions, élargissant ainsi son application.
Le turbocompresseur a fait ses débuts dans les voitures particulières avec le lancement des Chevrolet Corvair Monza et Oldsmobile Jetfire au début des années 1960. Malgré leur puissance impressionnante, ces premiers turbocompresseurs ont souffert de problèmes de fiabilité, ce qui a entraîné leur disparition rapide du marché.
Après la crise pétrolière de 1973, les turbocompresseurs ont gagné en popularité en tant que moyen d'améliorer le rendement énergétique. À mesure que les réglementations sur les émissions sont devenues plus strictes, les turbocompresseurs sont devenus répandus dans les moteurs de camions et aujourd'hui, tous les moteurs de camions sont équipés de turbocompresseurs.
Dans les années 1970, les turbocompresseurs ont eu un impact significatif dans le sport automobile et la Formule 1, popularisant leur utilisation dans les voitures particulières. Cependant, le terme « turbo-lag », faisant référence à la réponse tardive du turbo, a posé des problèmes et a conduit à un certain mécontentement des clients.
Un moment charnière s'est produit en 1978 lorsque Mercedes-Benz a introduit un moteur diesel turbocompressé, suivi par le VW Golf Turbodiesel en 1981. Ces innovations ont considérablement amélioré l'efficacité du moteur tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions.
Aujourd'hui, les turbocompresseurs sont appréciés non seulement pour leurs capacités d'amélioration des performances, mais également pour leur contribution à l'efficacité énergétique et à la réduction des émissions de CO2. Essentiellement, les turbocompresseurs fonctionnent en exploitant les gaz d’échappement pour minimiser la consommation de carburant et l’impact environnemental.
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Heure de publication : 06 septembre 2023