Les différences de conception entre le boîtier de la turbine et le boîtier du compresseur - le boîtier du compresseur

Après avoir compris la conception pertinente du boîtier de la turbine, nous compléterons davantage la conception dulogement de compresseur. Grâce à la comparaison, nous pouvons plus clairement distinguer les différences entre le boîtier de la turbine et le boîtier du compresseur dans leturbocompresseur. 

L'extérieur unIR est entraîné dans l'impulsion du compresseurllerà travers le boîtier du compresseuret comprimé par la roue. Ensuite, l'air comprimé est envoyé au système d'admission du moteur. Le boîtier du compresseur est généralement situé à l'extrémité avant du turbocompresseur et est connecté au système d'admission du moteur. 

1. Conception du chemin d'écoulement

Le chemin d'écoulement à l'intérieur du boîtier du compresseur est complexe et généralement en forme de spirale, guidant l'air dans la turbulence du compresseur et déchargement l'air comprimé. Pour réduire la résistance au débit d'air, la surface du chemin d'écoulement doit être suffisamment lisse.

 2. Materials et processus de fabrication

Le boîtier du compresseur fonctionne à des températures relativement basses et porte principalement des charges aérodynamiques. Par conséquent, des matériaux ayant des caractéristiques tels que légers, de bonnes propriétés mécaniques et de bonnes performances de traitement sont nécessaires. Généralement, l'alliage d'aluminium est utilisé pour fabriquer le boîtier du compresseur. L'alliage d'aluminium a une résistance et une ténacité suffisantes à température ambiante et peut résister à la pression de l'air comprimé. L'alliage d'aluminium est facile à lancer et à machine, adapté à la conception de chemins d'écoulement complexes. De plus, le boîtier est généralement fabriqué par coulée à basse pression, ce qui peut améliorer la qualité de la surface et la densité interne du boîtier et réduire les défauts.

 3. Entretien et précautions

Vérifiez régulièrement les performances d'étanchéité entre le boîtier du compresseur et la turbulence du compresseur pour éviter la fuite d'air.

Nettoyage et entretien: Nettoyez régulièrement la poussière et les impuretés à l'intérieur du boîtier du compresseur pour éviter d'affecter l'efficacité du débit d'air.

Évitez l'impact externe: la paroi du boîtier est relativement mince et un impact externe doit être évité pour empêcher la déformation ou les dommages.

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