Plusieurs raisons de la défaillance des turbo-chargeurs automobiles

Shanghai Shouyuan Power Technology Co., Ltd. Un excellentturbocompresseur de rechangefabricant en Chine. Récemment, nous avons une double promotion à onzeCummins, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, John Deere, Perkins, Isuzu, Yanmer et Benz Engine Pièces. Contactez-nous maintenant pour profiter d'une meilleure remise! La promotion se terminera fin novembre, alors dépêchez-vous et achetez maintenant!

1. La face finale duturbine de compresseurest endommagé par les matières étrangères.

Le pipeline d'admission d'air est mal scellé, l'admission d'air pénètre directement dans la turbulence du compresseur sans passer par le filtre, l'élément de filtre à air n'est pas remplacé conformément aux réglementations ou un élément de filtre contrefait est utilisé et une affaire étrangère entre dans le pipeline d'admission d'air avant le turbo-chargeur pendant la maintenance.

2. Leturbocompresseurest endommagé radialement par des matières étrangères.

Il y a des pièces endommagées dans le cylindre du moteur. La matière étrangère entre dans le collecteur d'échappement pendant la maintenance. Toute matière étrangère entrant détruira l'équilibre dynamique du rotor de turbocompresseur et fera éventuellement le rotor coincé ou la rupture de l'arbre.

3.

Le filtre à huile de lubrification utilisé dans le moteur ne respecte pas les réglementations ou un élément de filtre contrefait est utilisé, l'élément de filtre est perforé ou le filtre du canal d'huile principal du moteur est bloqué, l'huile de lubrification n'est pas remplacée conformément aux réglementations, les impressions entrant dans le pipeline d'huile lubrifiante lors du remplacement du canal à l'huile lubrifiante.

4. Lubrification insuffisante du turbocompresseur ou vieillissement du lubrifiant

Blocage du pipeline d'admission d'huile ou du filtre de lubrifiant, défaillance de la pompe de lubrifiant, défaut de remplacer le lubrifiant en fonction de la réglementation ou de l'utilisation du lubrifiant inférieur, arrêt soudain du moteur après une charge lourde, pédalage de l'accélérateur sans ralenti après le démarrage du moteur et défaillance de pré-lubrifate avant de remplacer le turbo-chargeur.


Heure du poste: 11 novembre-2024

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