En raison de l'augmentation des demandes d'efficacité des moteurs diesel, les turbocompresseurs sont soumis à des températures plus élevées. En conséquence, la vitesse du rotor et les gradients de température dans les opérations transitoires sont plus graves et donc les contraintes thermiques et centrifuges augmentent.
Pour déterminer plus précisément le cycle de vie des turbocompresseurs, la connaissance exacte de la distribution de la température transitoire dans la roue turbine est essentielle.
Les différences de température élevées dans les turbocompresseurs entre la turbine et le compresseur entraînent un transfert de chaleur de la turbine dans le sens du boîtier de roulement. Une solution plus précise a été obtenue en calculant le fluide au début du processus de refroidissement examiné en résolvant temporaire toutes les équations. Les résultats de cette approche ont très bien respecté les mesures transitoires et en régime permanent, et le comportement thermique transitoire du corps solide pourrait être reproduit avec précision.
En revanche, déjà en 2006, des températures de gaz jusqu'à 1050 ° C ont été atteintes dans des moteurs à l'essence. En raison des températures d'entrée de la turbine plus élevées, la fatigue thermomécanique est devenue plus importante. Au cours des dernières années, plusieurs études liées à la fatigue thermomécanique dans les turbocompresseurs ont été publiées. Sur la base du champ de température prévu et validé numériquement dans la roue de la turbine, des calculs de contrainte ont été effectués et des zones de contrainte thermique élevée ont été identifiées dans la roue de la turbine. Il est montré que l'ampleur de la contrainte thermique dans ces zones peut être dans la même plage que l'ampleur de la contrainte centrifuge seule, ce qui signifie que la contrainte thermiquement induite ne peut pas être négligée dans le processus de conception d'une roue de turbine radiale.
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Référence
Ayed, AH, Kemper, M., Kusterrer, K., Tadesse, H., Wirsum, M., Tebbenhoff, O., 2013, «Investigations numériques et expérimentales sur le comportement thermique transitoire d'une valve à vapeur à la vapeur à vapeur au-delà de 700 ° C»
R., Dornhöfer, W., Hatz, A., Eiser, J., Böhme, S., Adam, F., Unssel
Heure du poste: mars-13-2022