Il devrait commencer par le principe de travail du turbocompresseur, qui est un air comprimé supplémentaire axé sur la turbine dans le moteur pour augmenter la puissance de puissance d'un moteur de combustion interne. Pour conclure, le turbocompresseur pourrait augmenter l'efficacité énergétique et réduire les émissions toxiques du moteur, ce qui est une grande étape pour contrôler l'émission de carbone du véhicule.
En termes de turbocompresseur, il existe de nombreuses pièces composantes, telles que la roue turbine, le compresseur turbo, le boîtier du compresseur, le boîtier du compresseur, le boîtier de turbine, l'arbre de turbine et le kit de réparation turbo.
Ces dernières années, la communauté internationale impose des exigences plus strictes aux émissions de carbone. Ainsi, le turbocompresseur innove et renouvelle constamment.
Premièrement, pour obtenir un suralimentation très efficace dans les plages de fonctionnement pertinentes à la consommation du moteur en même temps que une flexibilité suffisante pour atteindre les points de fonctionnement de la charge de pointe de manière fiable. Les concepts hybrides nécessitent également des moteurs de combustion qui sont aussi efficaces que possible pour obtenir d'excellentes valeurs de CO2. La turbocompresseur avec la géométrie de la turbine variable (VTG) est un système de suralimentation optimal pour ce cycle.
Une autre option efficace pour augmenter l'efficacité est l'utilisation de roulements à billes pour le turbocompresseur. Cela augmente l'efficacité en réduisant la puissance de friction et en améliorant les géométries de l'écoulement. Les turbocompresseurs avec des roulements à billes ont des pertes mécaniques beaucoup plus faibles que celles avec des roulements de journal de la même taille. De plus, la bonne stabilité du rotor permet à l'optimisation du dégagement de la pointe du compresseur et du côté turbine, permettant une nouvelle augmentation de l'efficacité globale.
Par conséquent, les progrès réalisés dans le domaine de la turbocompresseur ouvrent la voie à de nouvelles augmentations de l'efficacité des moteurs de combustion. Dans l'attente du nouveau développement du turbocompresseur qui contribue davantage à la protection de l'environnement.
Référence
Turbocompresseurs VTG avec roulements à billes pour moteurs à essence, 2019/10 vol. 80; ISS. 10, Christmann, Ralf, Rohi, Amir, Weiske, Sascha, Gugau, Marc
Turbocompresseurs comme boosters d'efficacité, 2019/10 vol. 80; ISS. 10, Schneider, Thomas
Heure du poste: 12 octobre-2021