Shouyuan comme l'un des expérimentésfournisseurs de turbocompresseuret se spécialiser dansturbocompresseur de rechange, y compris le turbo,logement de compresseur, logement de la turbine, cartouche, trousse de réparation,etc. Nous avons une compréhension approfondie du fonctionnement des turbocompresseurs. Dans ce cas, nous espérons que les conseils chauds sur le travail turbo pourront réduire efficacement vos problèmes.
Utiliser de l'huile de haute qualité
Les turbocompresseurs comptent sur l'huile pour lubrifier et refroidir les pièces mobiles pendant le fonctionnement. Si de la qualité de faible qualité ou de l'huile sale est utilisée, elle peut entraîner le travail de turbocompresseur avec inefficace et à long terme, le turbocompresseur soumetra une usure excessive et finira par entraîner une défaillance prématurée. Assurez-vous que vous utilisez un produit de qualité qui répond aux spécifications du fabricant et que l'inspection et le remplacement réguliers sont nécessaires,
Réchauffer une voiture froide au démarrage
Après le démarrage du véhicule, laissez le moteur diesel fonctionner à vitesse inactive pendant quelques minutes, l'huile de secours atteint une certaine température et pression, les performances de débit s'améliorent et lepalierlogementdu turbo est entièrement lubrifié avant que la vitesse ne puisse être augmentée, commence à conduire ou à faire des travaux de construction. Particulièrement important à basse température.
Refroidir le moteur
Si un moteur diesel fonctionnant à grande vitesse est désactivé soudainement, l'huile dans le turbocompresseur à gaz d'échappement cessera immédiatement de circuler car la pompe à huile s'arrête, et l'arbre du rotor du turbocompresseur tourne toujours à grande vitesse sous l'action de l'inertie, ce qui est facile à provoquer l'huile qui est coupé et que le roulement est brûlé à mort. Par conséquent, avant d'éteindre le moteur, il est nécessaire de réduire progressivement la charge du moteur diesel, et enfin de fonctionner à une vitesse inactive pendant un temps approprié, puis d'éteindre le moteur et d'arrêter le moteur après la baisse de la vitesse de l'arbre du rotor de compresseur et la baisse de la température de l'huile.
Entretien régulier des véhicules
La maintenance régulière fait beaucoup pour le fonctionnement interne de nos voitures. Les inspections régulières peuvent détecter des problèmes avant leur se produire et permettre des ajustements en temps opportun aux problèmes de véhicule. Non seulement cela, mais les changements de filtre à l'huile et à l'huile ordinaires tous les 5 000 miles, ou 12 mois, sont un moyen clé pour assurer une alimentation en pétrole saine à votre turbocompresseur.
Heure du poste: août-03-2023