Description du produit
Le marché secondaire Iturbocompresseur vecoCompatible avec le camion Iveco Cursor 10.HE531V 40469583773761 4045105 3791617 4033317 3794997 4041259 4046958 4046960 4041261 4046959 4043499 4046961 05042692610 504269261 504139769 504182849 2996384 504269260 5042692600.
Notre entreprise propose une gamme complète de pièces de rechange de qualitéTurbocompresseurs,Cartouche,Roue de turbine,Boîtier de turbine,Roue de compression,Compresser le logement,Boîtier de roulement, etKits de réparation. Les applications couvrent les turbocompresseurs automobiles, lourds et marins.
Nous nous sommes spécialisés dans la fourniture de turbocompresseurs de remplacement de haute qualité adaptés àChenille,Cummins,Perkins,Toyota,Komatsu,Mitsubishi,Benz,HOMME,Volvo,Ivéco, etc.
Veuillez prêter attention aux informations suivantes pour confirmer si le turbocompresseur ou les pièces de la liste peuvent correspondre à votre véhicule. Pour plus d'informations, veuillez nous contacter.
Numéro de pièce SYUAN. | SY01-1013-05 | |||||||
Numéro de pièce. | 4046958, 3773761, 4045105, 3791617, 4033317, 3794997, 4041259, 4046958, 4046960 | |||||||
Numéro OE. | 4041261, 4046959, 4043499, 4046961, 05042692610, 504269261, 504139769, 504182849, 2996384, 504269260, 5042692600 | |||||||
Modèle Turbo | HE531V | |||||||
Modèle de moteur | CURSEUR 10 EURO 4 | |||||||
Application | Camion Iveco avec moteur CURSOR 10 | |||||||
Type de marché | Après-marché | |||||||
État du produit | NOUVEAU |
Pourquoi nous choisir ?
●Chaque turbocompresseur est construit selon des critères stricts. Fabriqué avec des composants 100% neufs.
●Une solide équipe de R&D fournit un soutien professionnel pour obtenir des performances adaptées à votre moteur.
●Large gamme de turbocompresseurs de rechange disponibles pour Caterpillar, Komatsu, Cummins, etc., prêts à être expédiés.
●Emballage SHOU YUAN ou emballage neutre.
Comment puis-je prolonger la durée de vie de mon turbo ?
1. Alimentez votre turbo avec de l'huile moteur fraîche et vérifiez régulièrement l'huile du turbocompresseur pour garantir le maintien d'un haut degré de propreté.
2. L'huile fonctionne mieux à une température de fonctionnement optimale d'environ 190 à 220 degrés Fahrenheit.
3. Donnez au turbocompresseur un peu de temps pour refroidir avant d'arrêter le moteur.
Quelle est la différence entre un turbo VNT et VGT ?
Un turbocompresseur à géométrie de turbine variable est connu sous le nom de turbocompresseur à géométrie variable (VGT) ou turbine à buses variables (VNT). Un turbocompresseur équipé d'une géométrie de turbine variable possède de petites aubes mobiles qui peuvent diriger le flux d'échappement sur les aubes de la turbine. En termes de turbo VGT, d'actionneur HE300VG et de turbocompresseurs HE451V, ce sont des produits très demandés.