Marché secondaire Caterpillar Turbo pour moteurs 7N2515 3306, terrassement

Article:Nouveau marché secondaire Caterpillar Turbo pour 7N2515

Numéro de pièce :315792, 183200, 0R5804

Numéro OE :7N2515, 0R5804

Modèle turbo :4LF-302

Moteur:3306, D398B

Carburant:Diesel

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Description du produit

Nous avons une large gamme deturbocompresseurs de rechangeet tout lepièces de moteur turboy compris un kit turbo sont disponibles.

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Cet article Pièces de rechange CaterpillarTurbocompresseur 7N2515est utilisé sur le moteur 3306.

SHOU YUAN est un fabricant de turbocompresseurs de haute qualité en Chine. BeaucoupChat, Cummins, Volvo, etc.turbo à vendre.

Le moteur Caterpillar 3306 a été la force principale du moteur diesel robuste Caterpillar. Le moteur a été installé dans de nombreux bulldozers D6 et D7, et il est également largement utilisé dans les rouleaux, les décapeuses, les excavatrices, les camions et les pompes industrielles.

Veuillez utiliser les informations ci-dessus pour vous assurer que les pièces peuvent s'adapter à votre véhicule.

Nous sommes heureux de vous aider à trouver le turbocompresseur de remplacement approprié.

Numéro de pièce SYUAN.					SY01-1026-01
Numéro de pièce.					315792,183200,0R5804
Numéro OE.					7N2515,0R5804
Modèle Turbo					4LF-302
Modèle de moteur					3306,D398B
Application					1976 Caterpillar Earth Moving D398B avec moteur 3306, D398B
Carburant					Diesel
Type de marché					Après-marché
État du produit					NOUVEAU

Pourquoi nous choisir ?

Nous produisons des pièces de turbocompresseur, de cartouche et de turbocompresseur, en particulier pour les camions et autres applications lourdes.

●Chaque turbocompresseur est construit selon des critères stricts. Fabriqué avec des composants 100% neufs.

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●Forfait SHOU YUAN.

●Certifications : ISO9001 et IATF16949

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Quel est le problème du turbocompresseur ?

Trois « tueurs de turbo » que sont le manque d'huile, la contamination par l'huile et les dommages causés par des corps étrangers peuvent entraîner des pannes du turbocompresseur. Comme l'ont montré les recherches, plus de 90 % des pannes de turbocompresseur sont causées par un manque d'huile ou une infection par l'huile.