Description du produit
Shou Yuan est une fabrication de turbochargr de rechange de confiance en Chine.
Le1W9383 Turbo estPièces turbo de la chenille, qui est utilisé sur le moteur Cat3306 pour la terre de chenille se déplaçant 4LF-302.
Notre entreprise propose une gamme complète de marché secondaire de haute qualité turbochargers,Cartouche,Roue de turbine,Logement de la turbine,Roue de compression,Logement de compression,Boîtier de roulement,joint de turbocompresseur, etc. Les applications couvrent de l'automobile, des turbocompresseurs automobiles et marins. Nous nous sommes spécialisés dans la fourniture de turbocomplexions de remplacement de haute qualité adaptées àChenille,Cummins,Perkins,Toyota,Komatsu,Mitsubishi,Benz,HOMME,Volvo,Ivecoet ect.
Veuillez prêter attention aux informations suivantes pour confirmer si le turbocompresseur ou les pièces de la liste peuvent correspondre à votre véhicule. Pour plus d'informations, veuillez nous contacter.
Syuan Part No. | SY01-1025-01 | |||||||
N ° de pièce | 312100, 188127 | |||||||
N ° | 1W9383 | |||||||
Modèle de turbo | 4LF-302 | |||||||
Modèle de moteur | 3306 | |||||||
Application | Terre Caterpillar se déplaçant avec un moteur 3306 | |||||||
Type de marché | Après le marché | |||||||
État du produit | NOUVEAU |
Pourquoi nous choisir?
●Chaque turbocompresseur est construit pour stricter des spécifications. Fabriqué avec 100% de nouveaux composants.
●Une solide équipe de R&D fournit un soutien professionnel pour obtenir des performances assorties à votre moteur.
●Large gamme de turbocompresseurs de rechange disponibles pour Caterpillar, Komatsu, Cummins et ainsi de suite, prêt à expédier.
●Package Shou Yuan ou emballage neutre.
●Certification: ISO9001 et IATF16949
Comment puis-je faire durer mon turbo plus longtemps?
1. Fournir à votre turbo l'huile moteur frais et vérifier régulièrement de l'huile de turbocompresseur pour garantir que le degré élevé de propreté est maintenu.
2. Les fonctions d'huile sont meilleures dans une température de fonctionnement optimale à environ 190 à 220 degrés Fahrenheit.
3.Givient le turbocompresseur un peu de temps pour refroidir avant d'arrêter le moteur.
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