Logement de turbine de rechange pour Cummins Turbo 4036847

Article:Remplacement du boîtier de la turbine pour Cummins Turbo 4036847
Numéro de pièce:4036847,3778554,3781162 4041085 4045928 4044529,5352241 4036849 4036850/1/24040234
Modèle Turbo:He431vti
Moteur:6C, ISM, ISX, ISB, ISL

Détail du produit

Plus d'informations

Description du produit

Le boîtier de turbine turbocompresseur est une partie importante du turbocompresseur. La fonction principale du boîtier de la turbine est de collecter les gaz d'échappement du moteur et les dirige à travers un (passage) volute dans la roue de la turbine et le faisant tourner. À la suite de cela, la roue du compresseur tourne par l'arbre relié à la roue de la turbine. Les boîtiers de turbine sont également appelés «côté chaud» du turbo en raison de leur exposition continue au gaz d'échappement chaud.

Les matériaux de moulage de nos boîtiers de turbine comprennent:
Fer ductile (QT450-10): La résistance à la chaleur continue est inférieure à 650 degrés Celsius, mais en raison de son processus de coulée mature et de son coût de coulée relativement faible, le fer ductile est devenu le matériau en fonte le plus utilisé pour la production du boîtier de la turbine.
Molybdène moyen du silicium Fer ductile: 0,3% -0,6% de molybdène est ajouté à la fonte nodulaire couramment utilisée , le molybdène augmente la résistance et la dureté des fers à fondre, la résistance à la chaleur est meilleure que le fer ductile nodulaire ordinaire QT450.
Iron ductile de nickel de molybdène moyen en silicium: 0,6% à 1% de nickel est ajouté au fer ductile de molybdène moyen en silicium, qui a une meilleure résistance à la chaleur que le fer ductile ordinaire QT450.
Fer ductile élevé (D5S): nickel 34%, fer ductile résistant à la chaleur, utilisé pour fabriquer des compresseurs avec des besoins en résistance à haute température, et la résistance continue à haute température peut atteindre 760 degrés Celsius ou plus.

N ° de pièce 4036847,3778554,3781162 4041085 4045928 4044529, 5352241,4036849 4036850/1/24040234
Modèle de turbo He431vti
Modèle de moteur 6C, ISM, ISX, ISB, ISL
Application 2003- Cummins divers avec un moteur ISL
Type de marché Après le marché
État du produit 100% neuf

Pourquoi nous choisir?

Chaque turbocompresseur est construit pour stricter les spécifications OEM. Fabriqué avec 100% de nouveaux composants.

Une solide équipe de R&D fournit un soutien professionnel pour obtenir des performances assorties à votre moteur.

Large gamme de turbocompresseurs de rechange disponibles pour Caterpillar, Komatsu, Cummins et ainsi de suite, prêt à expédier.

Package syuan ou emballage neutre.

Certification: ISO9001 et IATF16949

 Garantie de 12 mois


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  • La taille du logement du compresseur est-elle importante?

    La taille et la forme radiale du boîtier de la turbine contribuent également aux caractéristiques de performance du turbocompresseur. La taille du boîtier de la turbine est la zone de coupe transversale d'entrée divisée par le rayon de la ligne centrale turbo au centroïde de cette zone. Ceci est marqué en nombre suivi par A / R. … Un nombre A / R plus élevé aura une surface plus grande pour que les gaz passent à travers la roue de la turbine. Un seul turbocompresseur peut être installé dans diverses options de boîtier de turbine en fonction des exigences turbo-sorties.

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