Turbocompresseur Renault Nissan KP35 Turbo 54359880000 de marché secondaire pour moteur K9K-702
  • Turbocompresseur Renault Nissan KP35 Turbo 54359880000 pour moteur K9K-702

Turbocompresseur Renault Nissan KP35 Turbo 54359880000 pour moteur K9K-702

  • Article:Turbocompresseur Renault Nissan KP35 Turbo 54359880000 pour moteur K9K-702
  • Numéro de pièce :54359700000,54359700002,54359710002,54359880000,54359880002
  • Numéro OE :14411BN700, 14411-BN700, 14411-00QAG, 1441100QAG, 7701473122, 7701473673, 8200022735, 8200351439, 8200409030, 8200409830, 8200578317
  • Modèle turbo :KP35
  • Moteur:K9K-702, K9K-700
  • Carburant:Diesel

    • Détail du produit

    Plus d'informations

    Description du produit

    Ce produit estNissanKP35 Turbo54359880000Turbocompresseur pour moteur K9K-702. qui convient également aux véhicules équipés d'un moteur K9K-700. Lorsque le moteur est équipé de ce turbocompresseur, davantage de gaz peut être utilisé, de sorte que le carburant peut être brûlé plus complètement. Augmentant ainsi la puissance de sortie du moteur et augmentant la durabilité et la durabilité du moteur. De plus, votre expérience de conduite sera plus confortable. C'est un bon choix pour le véhicule et le conducteur.

    Shanghai SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. est un fiablefournisseurde turbocompresseurs de rechange, allant de divers modèles de turbocompresseurs àpièces turboy compris CHRA, roues de turbine, carter de turbine, roue de compresseur, kits de réparation, etc. Chacun des éléments estfabriquéselon les normes de l'industrie et une supervision stricte et également testé en usine.

    Grâce à une accumulation continue d'affaires, nous avons de plus en plus de clients de différentes régions, telles que l'Amérique, l'Afrique du Sud, l'Australie, le Canada, etc. Les clients entretiennent toujours une relation amicale avec nous et font toujours confiance à nos produits. J'espère que vous pourrez faire confiance à nos capacités et devenir notre partenaire fidèle.

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    Numéro de pièce SYUAN. SY01-1031-17
    Numéro de pièce. 54359700000,54359700002,54359710002,54359880000,54359880002
    Numéro OE. 14411BN700, 14411-BN700, 14411-00QAG, 1441100QAG, 7701473122, 7701473673, 8200022735, 8200351439, 8200409030, 8200409830, 8200578317
    Modèle Turbo KP35
    Modèle de moteur K9K-702, K9K-700
    Application Nissan Micra, Kubistar avec moteur K9K-702, K9K-702
    2000- Dacia Logan, Kangoo I 1,5L dCi avec moteur K9K-702, K9K-702
    2000-07 Renault Clio II 1,5 L dCi avec moteur K9K-702, K9K-702
    2003- Renault Kangoo I 1,5L dCi avec moteur K9K-702, K9K-702
    Type de marché Après-marché
    État du produit NOUVEAU

     

     

    Pourquoi nous choisir ?

    ●Chaque turbocompresseur est construit selon des spécifications strictes et fabriqué avec des composants 100 % neufs.

    ●Une solide équipe de R&D fournit un soutien professionnel pour obtenir des performances adaptées à votre moteur.

    ●Large gamme de turbocompresseurs de rechange disponibles pour Caterpillar, Komatsu, Cummins, etc., prêts à être expédiés.

    ●Emballage SHOUYUAN ou emballage neutre.

    ●Certifications : ISO9001 et IATF16949

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    • Pourquoi le Turbo échoue-t-il ?

    À l’instar des autres composants du moteur, les turbocompresseurs nécessitent un programme d’entretien judicieux pour garantir que tout fonctionne correctement. Les turbocompresseurs tombent généralement en panne pour les raisons suivantes :

     

    • Mauvaise lubrification : lorsque l'huile et le filtre d'un turbo restent en place trop longtemps, une accumulation excessive de carbone peut provoquer une panne.
    • Trop d'humidité – si de l'eau et de l'humidité pénètrent dans votre turbocompresseur, les composants ne fonctionneront pas de manière optimale. Cela peut entraîner d’éventuelles pannes des fonctions et des performances de base.
    • Objets externes - certains turbocompresseurs ont une grande prise d'air. Si un petit objet (pierres, poussière, débris de la route, etc.) pénètre dans l'admission, les roues de turbine et la capacité de compression de votre turbocompresseur peuvent être compromises.
    • Vitesse excessive : si vous sollicitez votre moteur, cela signifie que votre turbocompresseur doit travailler deux fois plus fort. Même de petites fissures ou défauts dans le corps du turbo peuvent entraîner un retard dans la puissance globale du turbo.
    • Autres composants du moteur – les performances inférieures à la moyenne des autres systèmes connexes (admission de carburant, échappement, système électrique, etc.) ont des conséquences néfastes sur votre turbocompresseur.

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