Turbocompresseur MAN K29 de rechange 53299887105 pour moteur D2866LF25

Article:Turbocompresseur MAN K29 de rechange

Numéro d'article:53299887105 53299717105

Numéro OE :51.09100-7538 51.09100-7539

Modèle turbo :K29

Moteur:D2866LF25

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Détail du produit

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Description du produit

Voici quelques détails du marché secondaireHOMME 53299887105 turbo K29.

K29 Turbo 53299887113 53299887105 5329-988-7113 51.09100-7538 51.09100-7741 51091007538 51091007741 turbo pour moteur D2866LF25.

Application : camion Man TGA 2001-06 avec moteur D2866LF25.

Le turbocompresseur K29 est très populaire parmiTurbocompresseur homme.En plusYanmarturbocompresseur 6lpaet turbocompresseur To4E sont tous disponibles.

Peu importe les produits dont vous avez besoin, ils sont utilisés pour des applications intensives, des véhicules de tourisme ou des marines.

N'hésitez pas à nous contacter.Chacun de notre entreprise vous fournira un service sincère.

Numéro de pièce SYUAN.				SY01-1006-09
Numéro de pièce.				53299887105 53299717105
Numéro OE.				51.09100-7538 51.09100-7539
Modèle Turbo				K29
Modèle de moteur				D2866LF25
Application				Camion Man 2000-01 avec moteur D2866LF25
Type de marché				Après-marché
État du produit				NOUVEAU

Pourquoi nous choisir?

●Chaque turbocompresseur est construit selon des spécifications strictes.Fabriqué avec des composants 100% neufs.

●Une solide équipe de R&D fournit un soutien professionnel pour obtenir des performances adaptées à votre moteur.

●Large gamme de turbocompresseurs de rechange disponibles pour Caterpillar, Komatsu, Cummins, etc., prêts à être expédiés.

●Emballage SHOU YUAN ou emballage neutre.

●Certifications : ISO9001 et IATF16949

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Comment puis-je prolonger la durée de vie de mon turbo ?
1. Alimentez votre turbo avec de l'huile moteur fraîche et vérifiez régulièrement l'huile du turbocompresseur pour garantir le maintien d'un haut degré de propreté.
2. L'huile fonctionne mieux à une température de fonctionnement optimale d'environ 190 à 220 degrés Fahrenheit.
3. Donnez au turbocompresseur un peu de temps pour refroidir avant d'arrêter le moteur.