Description du produit
ShanghaiSHOU YUANPower Technology Co Ltd., spécialisée dans la fourniturede haute qualitéfabriquéturbocompresseursconvient aux chenilles robustes, Komatsu, Cummins. Moteurs Volvo, Mitsubishi, Hitachi et Isuzu. Ce qui a contribué au progrès continu de l'entreprise est la chaîne d'assemblage standardisée en boucle fermée, le contrôle de qualité strict, la vaste expérience du personnel et les mises à jour techniques immédiates du groupe R&D. Allant de divers modèles de turbocompresseurs aux pièces de moteur turbo, y compris CHRA, roue de turbine , carter turbo, roue de compresseur,kits de réparation. etc. Chaque article est fabriqué selon les normes industrielles et sous une supervision stricte et également testé en usine et sur le terrain.
Ce produit est49179-00451Turbocompresseur pour moteurs S6KT, qui est appliqué àChenilleExcavatrice de terrassement avec E200B. Lorsque vous installez ce turbocompresseur, cela permet à votre moteur d'obtenir plus d'air pour augmenter la pression de l'air, le moteur aspirera plus d'air qu'auparavant. Dans le même temps, une technologie avancée et une ingénierie appropriée contribuent à réduire les émissions de gaz d’échappement. Ensemble, les deux peuvent augmenter la combustion du carburant et générer plus de puissance, ce qui se traduit par une expérience de conduite meilleure que jamais. Par conséquent, si vous souhaitez tirer le meilleur parti de votre moteur, ce produit est le bon choix pour vous.
Les détails suivants du produit sont pour votre référence. Si vous avez des questions lors du processus de sélection du turbocompresseur approprié, veuillez nous contacter immédiatement et nous sommes prêts à répondre à vos questions et à vous aider à les résoudre dans les plus brefs délais dans les 24 heures. Et nous avons une solide équipe R&D qui peut vous fournir une assistance technique si vous avez besoin d'aide. En fin de compte, nous espérons que vous pourrez trouver des produits satisfaisants ici !
Numéro de pièce SYUAN. | SY01-1001-01 | |||||||
Numéro de pièce. | 49179-00451, 714460-5001, 4P4681 | |||||||
Numéro OE. | 5I5015, 5I-5015 | |||||||
Modèle Turbo | TD06H-14C-14 | |||||||
Modèle de moteur | S6KT, E200B | |||||||
Application | Excavatrice Caterpillar pour le terrassement avec moteur E200B, S6KT | |||||||
Carburant | Diesel | |||||||
État du produit | NOUVEAU |
Pourquoi nous choisir ?
●Chaque turbocompresseur est construit selon des spécifications strictes. Fabriqué avec des composants 100% neufs.
●Une solide équipe de R&D fournit un soutien professionnel pour obtenir des performances adaptées à votre moteur.
●Large gamme de turbocompresseurs de rechange disponibles pour Caterpillar, Komatsu, Cummins, etc., prêts à être expédiés.
●Emballage SHOU YUAN ou emballage neutre.
●Certifications : ISO9001 et IATF16949
Comment savoir si mon turbo est grillé ?
Certains signaux vous le rappellent :
1. Un avis indiquant que le véhicule est en panne de puissance.
2. L’accélération du véhicule semble lente et bruyante.
3. Il est difficile pour le véhicule de maintenir des vitesses élevées.
4.Fumée provenant de l'échappement.
5. Il y a un voyant de panne de moteur sur le panneau de commande.
Est-ce difficile de remplacer un turbo ?
Le remplacement d'un turbocompresseur nécessite l'assistance d'un professionnel. Premièrement, de nombreuses unités turbo sont installées dans des espaces confinés où l’utilisation des outils est difficile. De plus, garantir un haut degré de propreté de l’huile est un point clé lors du montage du turbocompresseur, afin d’éviter toute contamination et toute panne possible.
Comment éviter d’abîmer le turbo ?
Chaque fois qu'un turbocompresseur ingère quelque chose : qu'il s'agisse de saleté, de poussière, d'un chiffon d'atelier ou d'un boulon laissé dans l'admission, cela peut être un désastre.
Dommages causés par des objets étrangers.
Excès de vitesse.
Problèmes de huilage.
Scellez les fuites.
Défaillance du roulement de butée.
Montée en flèche.
Chaleur extrême.
Veuillez utiliser le turbocompresseur dans de bonnes conditions, assurez-vous des performances maximales du véhicule avec une efficacité énergétique optimale.